Co to jest IPAF? International Powered Access Federation; Jest to międzynarodowa licencja uprawniająca jego posiadaczy do obsługiwania podestów ruchomych różnego typu, np. zwyżka nożycowa lub teleskopowa (tzw. Hoogwerker).

Wiadomym jest, że praca na wysokości wymaga od nas odpowiedniego przeszkolenia oraz uprawnień. IPAF (zwyżki nożycowe oraz teleskopowe) ma zastosowanie w wielu dziedzinach gospodarki, m. in. budownictwie, petrochemii, produkcji oraz pracach wykończeniowych i przy instalacjach.

W Centrum Szkoleniowym BONAPI przy współpracy z inną firmą dajemy wam możliwość odbycia kursu IPAF, na podnośniki koszowe w Holandii, po polsku, zarówno dla osób posiadających już doświadczenie przy pracy z podnośnikami, jak również dla osób szkolących się całkowicie od początku. Kursy IPAF realizujemy jako:

• 1a- podesty stacjonarne z podporami;
• 1b- podesty zamontowane na samochodach i przyczepach;
• 3a- podesty nożycowe;
• 3b- podesty ruchome- przegubowe i teleskopowe.

Uprawnienia IPAF są ważne przez 5 lat i działają międzynarodowo, tzn. możemy pracować na podestach ruchomych w różnych krajach m.in. również w Belgii.
Szkolenia IPAF dzielimy również indywidualnie na potrzeby danego kursanta:

• 1-dniowe, dla osób, które mają już doświadczenie przy pracy z podnośnikami;
• 2-dniowe, dla osób, które dopiero zaczną pracę z podnośnikami.

Szkolenie IPAF zawiera:

• Część teoretyczną; odnośnie wiedzy jaką powinniśmy posiadać wsiadając do zwyżki, m.in. holenderskie prawo, obowiązki i prawa nasze oraz naszego pracodawcy, zasady bezpieczeństwa, jak również niezbędne dane pozwalające nam na swobodną pracę na wysokościach.
• Część praktyczną; czyli kurs z zakresu dokładnego posługiwania się podnośnikiem nożycowym, teleskopowym lub przegubowym.

Szkolenie oraz egzamin przeprowadzane są w wielu językach, również w języku polskim.
Jeśli jesteś zainteresowany kursem IPAF na podesty ruchome lub masz do nas dodatkowe pytania, nie wahaj się skontaktować z naszym Centrum Szkoleniowym BONAPI.

Czym są wózki systemowe?

To wielozadaniowe urządzania do pracy w wąskich alejkach magazynowych lub halach, ciasno zainstalowane półki i regały uniemożliwiają podjęcie działania standardowym pojazdom składowania. Tego typu rozwiązanie wykorzystywane jest w przestrzeni magazynowej, często przekraczającej zaledwie kilka centymetrów samej szerokości wózka systemowego.

Dlaczego wózki systemowe?

Ciągły rozwój branży magazynowo – logistycznej w Niderlandach stawia nowe wyzwania przed firmami, które maksymalizują swoje możliwości magazynowe przy jednoczesnym utrzymaniu stałej powierzchni swojej infrastruktury. Nowoczesna logistyka wymaga ciągłej modernizacji technologii wykorzystywanych na magazynie. W zamkniętych pomieszczeniach, jak fabryki, magazyny czy różnego rodzaju zakłady produkcyjne, sprawdzą się właśnie wózki systemowe. Holenderski rynek pracy, stawia na innowacje, wózki systemowe to odpowiedź na ciągle zmieniający się trend w tej branży.

Czy wózki systemowe to rozwiązanie dla każdej firmy?

Decydując się na takie rozwiązanie musimy pamiętać, że urządzenia te zostały zaprojektowane do wysokojakościowych posadzek, oraz wymagają odpowiedniej przestrzeni do zawracania i skręcania (4,5-5 m) tzw. korytarz transferowy. Zabiegi te maja na celu umożliwić prowadzenie indukcyjne lub szynowo – rolkowe.

Jakie rozróżniamy typy wózków? Do jakich zadań zostały zaprojektowane?

Man-Up, Man-Down.

Wyróżniamy jeszcze jeden podział wózków na Man-Up i Man-Down. Pierwsze rozwiązanie charakteryzuję się tym, że widły podnoszą się razem z kabiną operatora na określona wysokość. Jest to idealne rozwiązanie zarówno do komplementowania zamówień jak i składowania i podejmowania palet. Obsługa wózka Men-Down jest podobna, lecz jego funkcjonalność jest ograniczona do poziomu podłogi.

Czy warto zdobyć uprawnienia na wózki systemowe i dlaczego w Bonapi?

Popularyzacja tego typu rozwiązań zwiększa zapotrzebowanie na operatorów wózków systemowych, lecz w dalszym ciągu brakuje świadomości wykwalifikowanych pracowników w tej branży. Wygodne i automatyczne prowadzenie pojazdu obniża ryzyko popełnienia błędów przez operatora, co stanowi o atrakcyjności tego rozwiązania. Nasze Centrum Szkoleniowe jest jednym z nielicznych Centrum, które oferuje tego typu kursy w Holandii. Nasza wykwalifikowana kadra, pewnie i skutecznie wtajemniczy Cię w tajniki obsługi wózków systemowych.

Bony/vouchery szkoleniowe Doorzaam cieszą się coraz większą popularnością wśród agencji pracy, które w trosce o edukację i kwalifikacje swoich pracowników często się o nie ubiegają. Bon szkoleniowy obejmuje zwrot kosztów (maksymalnie do 500,00€ bez VAT) dla pracowników tymczasowych za udział w wybranych przez nich kursach.

Otrzymałeś voucher szkoleniowy, a zatem w jaki sposób możesz go wykorzystać?

Dzięki temu voucherowi masz szansę na podniesienie swoich kwalifikacji i dobranie odpowiedniego szkolenia do swoich osobistych preferencji. Jeśli chciałbyś na przykład zostać operatorem wózka widłowego, podnośnika koszowego lub zgłębić swoją wiedzę z zakresu bezpiecznej pracy – VCA, masz ku temu najlepszą okazję. To nic prostszego! Wystarczy tylko, że zgłosisz się do nas, a my objaśnimy Ci zasady korzystania z bona i pomożemy w dobraniu kursu. W ramach vouchera istnieje również możliwość łączenia szkoleń, w zależności od ich ceny, pamiętaj- 500€ to kwota pokrywająca najczęściej 2 rodzaje szkoleń.

W jakim czasie muszę wykorzystać bon szkoleniowy?

1 raz w roku masz szansę otrzymać taki voucher, a zatem czas na jego wykorzystanie również nie powinien przekroczyć okresu 12 miesięcy. Istotny fakt, na który należy zwrócić uwagę, dotyczy okresu trwania Twojej umowy o pracę. Jeżeli w pełni wykorzystasz bon przed upływem Twojego kontraktu, 500,00€ jest kwotą całkowitą (bez podatku), natomiast jeżeli zostanie wykorzystany już po zakończeniu umowy o pracę kwota 500,00€ pomniejszona zostanie o 21% podatku VAT, dlatego łącznie możesz wykorzystać 395,00€

Co możesz zyskać dzięki zrealizowaniu swojego vouchera w Bonapi Training Center?

Nasi doświadczeni instruktorzy chętnie przyczynią się do zwiększenia Twoich szans na zatrudnienie lub lepszą pracę. Ty sam decydujesz na jakie szkolenie chcesz uczęszczać aby miało to związek z obecną lub przyszłą pracą, a naszym zadaniem jest przekazanie dużej dawki wiedzy z tego zakresu. Szkolimy z myślą o Twoim długoterminowym rozwoju, zyskaniu większej pewności siebie i lepszym zrozumieniu tego, co jest potrzebne dla Twojej przyszłej pozycji na rynku pracy.

Jeśli właśnie otrzymałeś niniejszy bon, nie wahaj się i nie zwlekaj- napisz do nas jeszcze dziś, a chętnie doradzimy w wyborze najlepszego dla Ciebie szkolenia. Możesz to robić za pośrednictwem naszej strony internetowej lub telefonicznie. Będzie nam również miło, jak postanowisz nas odwiedzić osobiście. Zawsze służymy pomocą i serwujemy pyszną gorącą czekoladę!;)

Zauważ różnice!

Każda osoba podejmująca pracę w branży budowlanej w Holandii, zobligowana jest do posiadania ważnego uprawnienia w postaci certyfikatu VCA. Oznacza to, że posiada ona podstawową wiedzę z zakresu bezpieczeństwa i higieny pracy, co również w dużej mierze przyczynia się do efektywności i jakości naszego miejsca pracy.
Nasze Centrum Szkoleniowe regularnie weryfikuje wiarygodność certyfikatów VCA, co pozwala nam na stwierdzenie, iż niestety mamy do czynienia z oszustwami na naprawdę dużą skalę, o czym przekonasz się w dalszej części artykułu.

Kiedy możemy mieć pewność, że uzyskany przez nas certyfikat nie pochodzi z wiarygodnego źródła?

Przestrzenią, w której niewątpliwie poruszamy się najczęściej jest świat social mediów takich jak Facebook czy Instagram. To właśnie tam nierzadko spotkać można masę oszustów, który za pomocą różnych grup społecznościowych oferują możliwość uzyskania „szybkiego certyfikatu bez wychodzenia z domu”. Niestety dla wielu imigrantów perspektywa zbliżającego się wyjazdu za granicę nie zawsze korzystnie wpływa na podejmowaniu decyzji o uzyskaniu niezbędnego do pracy certyfikatu VCA.
Pamiętaj, że jeżeli ktokolwiek próbuje zapewnić Cię, że nie musisz brać udziału w egzaminie stacjonarnym lub proponuje egzamin online, nie zapewnia Ci rzetelnego źródła pochodzenia Twojego certyfikatu.

Poniższe wskazówki pozwolą Ci mieć pewność, że Twoje
uprawnienia są zgodne z prawem:

• Bierzesz udział w egzaminie, który przeprowadzany jest w obecności egzaminatora reprezentującego Certyfikowane Biuro Egzaminacyjne.

Uwaga! Przystępując do egzaminu zobowiązany jesteś do okazania dokumentu tożsamości. Jedynie zgodność dokumentu pozwoli Ci podejść do egzaminu.

• Po zakończeniu egzaminu z wynikiem pozytywnym (min. 65%) otrzymujesz certyfikat oraz kartę, na których znajduje się Twój personalny numer identyfikacyjny. Karta najczęściej wydawana jest bezpośrednio po egzaminie, a certyfikat w formie skanu, później w wersji papierowego dokumentu.

Ważny certyfikat można łatwo zweryfikować za pomocą ogólnodostępnej bazy danych. Wystarczy, że za pomocą tego linku https://cdr.ssvv.nl/ wpiszesz swoje nazwisko oraz datę urodzenia lub numer certyfikatu i masz dostęp do wszystkich istotnych informacji.

Czym się kierować podczas wyboru ośrodka szkoleniowego?

Aby nie paść ofiarą oszustów powinieneś dokładnie sprawdzać źródło pochodzenia jednostki oferującej możliwość zdobycia certyfikatu VCA. Przy dostępności zasobów umożliwiających weryfikację, takich jak strona internetowa, opinie kursantów, czy kontakt telefoniczny lub emaliowy, możesz w krótkim czasie podjąć właściwą decyzję!
Temat VCA wciąż budzi wiele niepokoju związanego z poziomem trudności egzaminu, natomiast z doświadczenia wiemy, iż strach ma wielkie oczy. Jednodniowy kurs zakończony egzaminem VCA pozwoli Ci na opanowanie niezbędnej wiedzy z zakresu bezpieczeństwa pracy, a nasi instruktorzy zadbają o to, aby nie tylko zapewnić przyjazną atmosferę podczas szkolenia, ale także porcję praktycznej wiedzy, która z pewnością pomoże Ci uzyskać wynik pozytywny!

Czym jest VCA i do czego tak naprawdę jest Ci to potrzebne?

Oczywistym jest fakt, że jako pracownicy/podwykonawcy musimy mieć możliwość wykonywania naszej pracy w sposób bezpieczny i w jak najmniejszym stopniu szkodliwy dla naszego zdrowia. Aby wyjść na przeciw potrzebom zarówno pracodawców jak i pracowników stworzono system zarządzania bezpieczeństwem oraz higieną pracy, który stanowi część ogólnego systemu zarządzania przedsiębiorstwem. Certyfikat VCA daje zleceniodawcom pewność, że wykonawca pracuje zgodnie z normami bezpieczeństwa oraz działa w najbardziej niezawodny sposób.

Do jakiej grupy pracowniczej docelowo skierowane jest VCA ?

Do każdej! Niezależnie do której grupy pracowników należysz, powinieneś być w posiadaniu ważnego certyfikatu VCA. Często nie zdajemy sobie sprawy jakie ryzyka wiążą się z wykonywaną przez nas pracą. Poprzez ich umiejętne rozpoznanie, można w odpowiednim czasie przedsięwziąć odpowiednie środki, aby móc pracować w bezpieczny i higieniczny sposób, a także minimalizować ryzyko powstania sytuacji niebezpiecznej.

Zatem jak możesz uzyskać certyfikat?

Jedynym ze sposobów jest wzięcie udziału w 1- dniowym szkoleniu, podczas którego przyswoisz solidną dawkę wiedzy. 7- godzinne szkolenie kończy się egzaminem w wersji komputerowej, przeprowadzonym przez Certyfikowany Ośrodek Egzaminacyjny. Dokumentem stanowiącym o zdaniu egzaminu jest certyfikat oraz karta z numerem uprawnień, a także wpis do Centralnego Rejestru Dyplomów VCA.

Czy w takim razie VCA uznawane jest też przez inne kraje europejskie?

Certyfikat VCA obowiązuje we wszystkich krajach Beneluxu, Austrii, Niemczech, Szwajcarii, a także nawet w krajach skandynawskich, mimo, że wyrabia się go tylko w Holandii. Posiadanie certyfikatu VCA daje Ci takie same przywileje w powyżej wymienionych krajach, jak podczas pracy w Holandii. Jest odpowiednikiem lokalnych systemów zarządzania bezpieczeństwem.

Czy posiadając ważny certyfikat VCA mam większą szansę na znalezienie pracy?

Oczywistym jest fakt, że posiadanie ważnego certyfikatu VCA zwiększa Twoje szanse na znalezienie pracy w branżach technicznych, jak np. montażowej, spawalniczej, elektrycznej, petrochemicznej itp. Są to prace określone przez prawo jako ” prace o podwyższonym ryzyku”, których nie rozpoczniesz bez ważnego Certyfikatu VCA. Zainwestowanie więc środków w kurs jest długoletnią inwestycją w nas samych. Certyfikaty ważne są 10 lat zatem koszt to 6 centów dziennie.

Jak trudno jest uzyskać uprawnienia?

Biorąc pod uwagę podejście do kandydatów, w naszym Centrum Treningowym nie jest to trudne! Podczas naszych kursów najważniejszą rolę odgrywa forma interakcji pomiędzy instruktorem oraz kursantami, co w największej mierze ma wpływ na przyswajanie wiedzy. Nasze metody szkoleniowe oraz indywidualne podejście do kursantów pozwolą Ci w łatwy sposób nabyć odpowiednią porcję wiedzy, niezbędną do opanowania zasad związanych z bezpieczeństwem w miejscu pracy. Ponadto, atmosfera panująca w naszym ośrodku umożliwi Ci bezstresowe podejście do egzaminu.

Jazda wózkiem widłowym przednim- heftruck nie należy do najprostszych zadań. Mogłoby się wydawać, że wystarczy usiąść za kierownicą, nacisnąć kilka przycisków i gotowe!
Tymczasem, zasady poruszania się wózkiem widłowym przednim są nieco bardziej złożone niż mogłoby się wydawać. Zachowanie szczególnej ostrożności i umiejętne użytkowanie sprawi, że praca stanie się bardziej efektywna i przyniesie więcej przyjemności.
Jak zatem odpowiednio przygotować się do pracy przy użyciu wózka widłowego przedniego- heftruck?
W pierwszej kolejności musisz upewnić się, że spełniasz poniższe kryteria, które pozwolą Ci zostać operatorem, a mianowicie:

• masz ukończone 18 lat;
• nie występują żadne medyczne przeciwskazania, które sprawiłyby, że możesz mieć trudności w prowadzeniu pojazdu;
• przeszedłeś stosowne szkolenie i posiadasz uprawnienia operatora.

Jak poprawnie obsługiwać wózek widłowy przedni?- zobacz jak to powinno wyglądać krok po kroku:

1. W pierwszej kolejności rolą operatora jest zapoznanie się z instrukcją obsługi urządzenia. Zawarte są w niej wszystkie niezbędne informacje oraz parametry wózka widłowego.
2. Zanim rozpoczniesz pracę niezbędną czynnością jest przeprowadzenie codziennej inspekcji stanu
   technicznego pojazdu. W tym przypadku powinieneś zwrócić uwagę na najbardziej istotne aspekty, takie jak:
   • widoczne uszkodzenia zewnętrzne, lub braki w wyposażeniu;
   • sprawność drążków;
   • działanie pedałów gazu i hamowania;
   • sprawność oświetlenia i sygnałów ostrzegawczych;
   • poziom płynów (olej silnikowy, płyn chłodzący, itp.)
   • poziom naładowania baterii;
3. Obowiązkowo zapnij pasy bezpieczeństwa.
4. Włóż kluczyk do stacyjki, uruchom pojazd i zwróć uwagę na wyświetlacz. Jeśli nie pojawiają się żadne kontrolki ostrzegawcze, możesz zacząć bezpiecznie pracę.
5. Unieś widły na wysokość transportową (ok. 25cm nad ziemią)
6. Zwracaj zawsze uwagę na właściwe rozmieszczenie ładunku na widłach. Masę ładunku dopasuj do wartości maksymalnego udźwigu, nigdy nie przekraczaj dopuszczalnych wartości. Stabilność wózka widłowego zależy w dużej mierze od operatora, a środek ciężkości transportowanego towaru powinien znajdować się na środku palety.
7. Nigdy nie przewoź pasażerów oraz platform/koszy osobowych, których używanie jest niedozwolone.
8. Podczas jazdy po pochyłej powierzchni zwróć maszt w stronę wzniesienia. Wykonywanie rozładunku oraz załadunku na pochyłościach jest kategorycznie zabronione.
9. Nigdy nie opuszczaj pojazdu w trakcie pracy silnika. Jeżeli musisz opuścić stanowisko wyłącz pojazd.
10. Po zakończeniu pracy, zaparkuj wózek widłowy w wyznaczonym miejscu i wyjmij kluczyk ze stacyjki odkładając go we właściwe miejsce.

Jaki jest najlepszy sposób na bezpieczne podnoszenie ładunków za pomocą wózka widłowego przedniego- heftruck? Transportowanie ładunków o znacznej masie wymaga dużej precyzji. W operowaniu wózkiem widłowym przednim liczy się nie tylko umiejętność i doświadczenia, ale również koncentracja i dbałość o szczegóły. Po dotarciu do miejsca załadunku powinieneś wykonać poszczególne czynności:

1. Zatrzymaj pojazd w bezpiecznej odległości od miejsca załadunku i wyprostuj maszt.
2. Dopasuj rozstaw wideł do szerokości ładunku, unieś je na wskazaną wysokość i powoli zbliż się do miejsca docelowego.
3. Ostrożnie wsuń widły pod ładunek, starając się umieścić je jak najdalej, co zapewni bezpieczne i stabilne uniesienie oraz transport.
4. Unieś widły na bezpieczną wysokość transportową, a zanim ruszysz skieruj maszt do tyłu opierając ładunek na swojej przeciwwadze.
5. Jeśli bez żadnych przeszkód uda Ci się wykonać poprawnie wszystkie powyższe czynności, jesteś gotowy do transportowania i umieszczenia ładunku we wskazane miejsce.

Jak więc prawidłowo rozładować wózek widłowy przedni? Po dotarciu do miejsca rozładunku musisz kolejno przystąpić do czynności rozładunkowych, a mianowicie:

1. Zatrzymaj pojazd w bezpiecznej odległości od miejsca rozładunku i wyprostuj maszt.
2. Unieś ładunek na wskazaną wysokość i powoli zbliżaj się do celu.
3. Przystąp do rozładunku towaru.
4. Po zakończeniu, ponownie umieść widły na wysokość transportową.

Zarówno załadunek jak i rozładunek to główne elementy pracy operatora wózków widłowych, natomiast nie jedyne.
Dzięki zainstalowaniu osprzętu dodatkowego, takiego jak: pługi, klemy, uchylne pojemniki na odpady, kolce, urządzenie może stać się wielofunkcyjne, w zależności od sytuacji i potrzeby.
Reasumując, bycie operatorem to nie tylko certyfikat uprawniający do podjęcia pracy, ale również ćwiczenia, praktyka oraz długie godziny spędzone na zdobywaniu doświadczenia. Wszystkie te niezbędne informacje możesz zyskać biorąc udział w szkoleniach oferowanych przez Bonapi!
Nie zwlekaj, zapisz się już dziś!;)

Z naszego instruktorskiego doświadczenia wiemy, że dla niektórych kursantów obsługa wózka widłowego bocznego pozornie wydaje się być skomplikowanym zadaniem.
Głównym źródłem obaw podczas naszych szkoleń w Bonapi jest odmienna charakterystyka budowy tych pojazdów, które w przeciwieństwie do pozostałych wyróżnia prostopadły montaż karetki oraz wideł w stosunku do kabiny operatora.
Zapoznanie się z pewnymi zasadami użytkowania sprawi, że praca stanie się łatwiejsza, bezpieczniejsza oraz przyniesie większą przyjemność.

Jak zatem odpowiednio przygotować się do pracy przy użyciu wózka widłowego bocznego- reachtruck?

W pierwszej kolejności musisz upewnić się, że spełniasz poniższe kryteria, które pozwolą Ci zostać operatorem, a mianowicie:

• masz ukończone 18 lat;
• nie występują żadne medyczne przeciwskazania, które
  sprawiłyby, że możesz mieć trudności w prowadzeniu
  pojazdu;
• przeszedłeś stosowne szkolenie i posiadasz uprawnienia
  operatora.

Jak poprawnie obsługiwać wózek widłowy boczny?- zobacz jak to powinno wyglądać krok po kroku:

1. W pierwszej kolejności rolą operatora jest zapoznanie się z instrukcją obsługi urządzenia. Zawarte są w niej wszystkie niezbędne informacje oraz parametry wózka widłowego.
2. Przed uruchomieniem pojazdu zadbaj o jak największy komfort i bezpieczeństwo, regulując fotel tak, aby mieć łatwy dostęp do panelu sterującego.
3. Obowiązkowo zapnij pasy bezpieczeństwa.
4. Upewnij się, że wokół wózka masz wystarczająco dużo przestrzeni aby móc swobodnie transportować ładunki.
5. Włóż kluczyk do stacyjki, uruchom pojazd i zwróć uwagę na wyświetlacz. Jeśli nie pojawiają się żadne kontrolki ostrzegawcze, możesz zacząć bezpiecznie pracę.
6. Pamiętaj aby lewa stopa przez cały czas pracy pozostała na wciśniętym pedale bezpieczeństwa (po uniesieniu stopy pojazd się zatrzyma, a panel sterujący nie podejmie czynności).
7. W trakcie poruszania się po pochyłości zadbaj o zwrócenie masztu maksymalnie w stronę wzniesienia, aby osiągnąć jak najlepszą stabilność i balans.
8. Podczas pracy sugeruj się istotnymi parametrami, jak np. maksymalny udźwig, zasięg masztu, promień skrętu.
9. Nie udostępniaj pojazdu osobom nieupoważnionym do jazdy (bez odpowiednich uprawnień).
10. Zakończ pracę po odstawieniu pojazdu we właściwe miejsce, umieszczając kluczyk w bezpiecznym miejscu.

W jaki sposób bezpiecznie rozładować boczny wózek widłowy?

Po dotarciu do miejsca rozładunku powinieneś wykonać poszczególne czynności:

1. Zatrzymać pojazd w bezpiecznej odległości od miejsca rozładunku i wyprostować maszt.
2. Unieś widły na wskazaną wysokość i ostrożnie zbliż się do miejsca docelowego.
3. Zacznij rozładunek, lekko opuszczając widły
4. Po odłożeniu ładunku unieś widły na bezpieczną wysokość do transportowania.

Reasumując, po zapoznaniu się z powyższymi wskazówkami, obsługa bocznego wózka widłowego-
reachtruck może stać się prostsza i bardziej bezpieczna.
Warto jednak zaznaczyć, że bycie operatorem wymaga cierpliwości oraz ćwiczeń. Efektywność operatora wzrasta razem z jego doświadczeniem.
Jako team Bonapi zachęcamy Cię do udziału w naszych szkoleniach, gdzie zapewniamy dużą dawkę wiedzy praktycznej i teoretycznej!

W świecie Holenderskich rusztowaniowców krąży dużo niepoprawnych informacji na temat aspiranta pomocnika SVWOH.
Dlatego chętnie Wam wyjaśnimy o co chodzi! Od roku 2019 został wprowadzony obowiązek rejestracji każdego rusztowaniowca. Jeśli dopiero zaczynasz swoją przygodę jako monter również masz obowiązek rejestracji.

Masz wieloletnie doświadczenie ale nie masz żadnego certyfikatu DNV? Przed przystąpieniem do kursu i egzaminu musisz się zarejestrować!
Jest to bardzo proste:

1. Na stronie https://www.svwoh.nl/ widnieje okno „Registreer als Aspirant-Hulpmonteur”, po kliknięciu przechodzisz do rejestracji.
2. W górnym prawym roku możesz zmienić stronę na j. Polski, po wypełnieniu potrzebnych informacji wybierasz język egzaminu.
3. Rejestracja kosztuje €108,90 (z VAT) po opłaceniu od razu zostajesz przekierowany do egzaminu. Egzamin składa się z 10 pytań na które musisz odpowiedzieć bezbłędnie. Nie martw się, ilość prób nie ograniczona!
4. Udało się zdać? W takim razie prawdopodobnie już dostałeś certyfikat na maila. Gratulacje jesteś aspirantem!
5. Ty lub Twój pracodawca może Cię znaleźć w rejestrze: https://www.safebook.nu/registratie/registratie.php
   Wystarczy wpisać Twoją datę urodzenia oraz 3 pierwsze litery nazwiska. Teraz widzisz swoje pełne nazwisko – klikając w nie pojawi się informacja „u heeft al een geldige registratie met nummer ….”. Twój numer zaczyna się od AHM klikając w ten numer przejdziesz do rejestru:
   

Swój certyfikat możesz udostępnić przez maila lub whatsappa (ikonki na górze) lub naciśnij na strzałkę w prawo aby zobaczyć swój certyfikat.

WAŻNE: aspirant jest ważny 1 rok! W ciągu tego roku powinieneś przystąpić do kursu i egzaminu DNV montera rusztowań. Jeśli nie zdążysz, będziesz musiał zarejestrować się jeszcze raz! Jeśli miałeś certyfikat montera lub pierwszego montera rusztowań DNV ale Twój certyfikat skończył ważność, musisz zrobić aspiranta pomocnika.
Zasady możesz znaleźć ma stronie DNV i SVWOH.

Dzięki zastosowaniu ramienia teleskopowego i dużego zaplecza akcesoriów, maszyna jest bardzo popularna w petrochemiach, przemyśle, rolnictwie i budownictwie.
Jednym z najbardziej popularnych producentów podnośników teleskopowych jest założona w 1953 roku firma Manitou. Nazwa Manitou wzięła się z języka francuskiego i według założyciela firmy oznacza „podnosi wszystko”.
Możliwości ładowarek teleskopowych są imponujące! Wysokość podnoszenia sięgająca 30 metrów i możliwość podniesienia 4000kg w standardowych konfiguracjach! To prawdziwy zawodnik wagi ciężkiej. Największe z ładowarek teleskopowych mogą podnieść 35000kg na wysokość 15 metrów. Możliwości długiego ramienia i opcjonalnie obrotowej kabiny powodują, że nasz zawodnik wagi ciężkiej nie boi się wysokości i ciężkich zadań.

Z  maszyn tego typu korzysta się głównie, gdy zachodzi konieczność dostarczenia ładunków na duże wysokości, np. w przypadku: 

• materiałów budowlanych, elementów rusztowań niezbędnych na wyższych partiach budowli  
• składowania płodów rolnych  
• prac konserwacyjnych czy porządkowych podczas, których korzysta się z pomocy osprzętu 
• prace dźwigowe wykonujemy przy zastosowaniu specjalnego wyposażenia i po ukończeniu dodatkowego kursu.

Sekret wielofunkcyjności podnośnika teleskopowego tkwi głównie we wspomnianym wymiennym osprzęcie. Podnośniki  za pomocą łyżek są w stanie transportować materiały sypkie (zarówno zboża, jak i żwir czy piasek), z pomocą chwytaków – beczki, a korzystając z wideł – palety materiały budowlane.

Czy warto zdobyć takie uprawnienia?
Każde nowe uprawnienia to przede wszystkim podnoszenie naszych kwalifikacji zawodowych. Mając na uwadze szeroki wachlarz zastosowań maszyny nie będziemy mieli problemu ze znalezieniem pracy.
Praca jako operator podnośnika teleskopowego wymaga większego doświadczenia od operatora wózka widłowego ale jest też zarazem lepiej płatna.
Operator takiej maszyny w zależności od doświadczenia może zarobić od €2200 do €3000 brutto.
Operatorzy samozatrudnieni ‘ZZP’ którzy posiadają duże doświadczenie są w stanie zarobić ok €55 na godzinę!

Jesteś zainteresowany pracą z taką maszyną?
Team Bonapi w miłej atmosferze wprowadzi Cię w świat operatora podnośnika teleskopowego.

Zapisz się na kurs już dziś!

Czy wiesz że…
Nie tylko wózek widłowy i podnośnik teleskopowy lub dźwig mogą nam posłużyć do transportu materiału na wyższe kondygnacje.
Ladderlift jest od lat synonimem wysokiej wydajności, nawet w niesprzyjających warunkach przestrzennych. Został opracowany specjalnie z myślą o ciasnych placach budowy i miejscach trudno dostępnych. Zwinny, kompaktowy, jest również łatwy w użyciu, bezpiecznie przenosi elementy rusztowania materiały budowlane lub meble.

Transport wysokościowy odgrywa kluczową rolę w logistyce. W celu zaoszczędzenia czasu i kosztów potrzebne są rozwiązania, które można stosować szybko, łatwo i elastycznie, a jednocześnie gwarantują długą żywotność i bezpieczeństwo. Podnośnik łączy dokładnie te wymagania i zapewnia efektywny transport materiałów.

Ladderlift inaczej nazywany windą drabinową, może być zasilany silnikiem spalinowym i elektrycznym. Nowoczesne konstrukcje poosiadają również napędy hybrydowe. Szczególnie w gęsto zaludnionych obszarach, niskoemisyjna i cicha praca ma duże zalety. Jeśli na miejscu nie ma elektryczności, hybrydowy żuraw naczepowy może być opcjonalnie obsługiwany przez silnik spalinowy. Chcesz zdobyć umiejętności i certyfikat bezpiecznej pracy z ladderlift zgłoś się do nas. Bonapi to właściwy adres! Dzięki naszej wiedzy i doświadczonym instruktorom szkolenie będzie przyjemnością.